Si vous n'avez besoin que de verres miroir, vous devez déterminer si le verre est convexe, asphérique ou plat. Ici, selon la variante, la vue de l'image miroir change, jusqu'à couvrir l'"angle mort". En raison des différentes courbures, le verre est plus efficace que les verres miroir plats conventionnels.
Des constructeurs comme Audi ou BMW livrent également leurs verres teintés en bleu afin d'éviter que les véhicules circulant derrière vous ne soient éblouis par avance. Des variantes d'équipement de qualité encore supérieure proposent également des verres de rétroviseurs extérieurs chauffants. Ici, vous n'avez pas à gratter librement par temps froid et vous avez immédiatement la meilleure vue vers l'arrière.
Si des rétroviseurs extérieurs complets sont nécessaires, le facteur décisif est la version déjà installée sur le véhicule en usine. Une distinction est faite ici entre les rétroviseurs manuels, dont certains peuvent être réglés directement sur le verre ou réglés depuis l'intérieur à l'aide d'un câble. Les véhicules plus récents sont déjà équipés de rétroviseurs à réglage électrique, où le conducteur peut confortablement effectuer des réglages fins à l'aide d'un interrupteur à l'intérieur. Même des constructeurs comme Ford, Opel, VW mais aussi Peugeot, Renault et bien d'autres proposent ce confort depuis des années.

La conversion peut généralement aussi être effectuée sans grands connaissances dans le domaine. Dans la plupart des cas, il suffit de retirer le revêtement intérieur de la porte, également appelé carton / cache / couvercle de la porte. Vous pouvez déjà voir les vis qui maintiennent le rétroviseur dans l'ancrage à travers la porte. Avec les rétroviseurs manuels, le câble Bowden est poussé à travers le guide, avec les rétroviseurs électriques, ceux-ci sont connectés via le jeu de câbles. Ici aussi, le constructeur propose déjà des fiches adaptées, il n'est pas nécessaire de refaire les câbles. La forme extérieure est bien entendu également adaptée à celle du miroir série, de sorte qu'il n'y a pas de différence entre l'avant et l'après. Des boîtiers de rétroviseurs déjà apprêtés sont également disponibles pour correspondre au véhicule, de sorte qu'ils peuvent facilement être peints de la même couleur que le véhicule. Les boîtiers non conçus pour la peinture sont généralement en plastique noir.

L'éclairage ambiant montre qu'un rétroviseur extérieur peut être utilisé à d'autres fins. Lorsque la porte est ouverte, une lumière intégrée dans le miroir éclaire la zone devant la porte. Cet éclairage de sortie est de plus en plus utilisé. Sur de nombreux modèles, l'indicateur latéral est également passé de l'aile au rétroviseur. En tant que composant le plus externe de la carrosserie, le véhicule apparaît nettement plus large.

Afin d'éviter les désagréments d'un accident lors du stationnement, les constructeurs commercialisent depuis plusieurs années des rétroviseurs rabattables électriquement. Lorsque le véhicule est garé, les rétroviseurs se rétractent automatiquement, de la même manière que le rabattement manuel, uniquement de manière entièrement automatique. La largeur du véhicule est ainsi considérablement réduite et le risque d'accident est réduit.

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